1.香港一日游的由來與模式及優(yōu)勢(shì)

根據(jù)國家出口政策的規(guī)定，對(duì)進(jìn)料加工實(shí)行"不征不退"，即國內(nèi)進(jìn)料手冊(cè)之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅，其進(jìn)口料件不予征稅。 改革開放起初，我國生產(chǎn)力落后，此類企業(yè)的生產(chǎn)嚴(yán)重依賴進(jìn)口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。但隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，還有人力成本低廉，使加工企業(yè)國內(nèi)采購的份額越來越大，這種情況下，企業(yè)為了合理避稅，要求供應(yīng)商先將料件出口至香港、日本、韓國等臨近地區(qū)于國家，取得退稅后再以手冊(cè)進(jìn)口，最后再以手冊(cè)出口成品將料件核銷。這樣做合理的避稅，為企業(yè)帶來極大利潤，故雖然運(yùn)輸?shù)瘸杀静混常�企業(yè)依舊樂此不疲。一些企業(yè)也將“香港一日游”稱之為“打轉(zhuǎn)”。

2.保稅區(qū)一日游由來與模式及優(yōu)勢(shì)

深圳保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能，分別是國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能，園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅，放開貨幣和監(jiān)管的多重限制。貨物進(jìn)入保稅區(qū)即可退稅，很多加工企業(yè)和物流公司正是看中了這一點(diǎn)，發(fā)展起了保稅區(qū)“一日游”。

保稅區(qū)“一日游”是出口復(fù)進(jìn)口的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式是“香港一日游”在內(nèi)地的替代品，企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，大大降低了企業(yè)運(yùn)輸成本和相關(guān)費(fèi)用。

3. “一日游”介紹

我司致力于中港兩地進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、派送、報(bào)送、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。公司經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展與沉淀，已累積到一定的規(guī)模和實(shí)力，在業(yè)界和客戶當(dāng)中有著良好的信譽(yù)和口碑。為了配合客戶的要求，我司在深圳福田保稅區(qū)設(shè)有大型貨倉供客戶的貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)。公司擁有專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的操作服務(wù)。我司“香港一日游”的內(nèi)容，就是用港車將貨物從口岸報(bào)關(guān)出口到香港，然后掉頭再從口岸報(bào)關(guān)進(jìn)口回來，貨物無需進(jìn)香港倉庫或者香港碼頭，只需在香港兜一圈即可。操作簡(jiǎn)單，時(shí)效快，且我司港車都裝有GPS裝備，能實(shí)時(shí)跟進(jìn)貨物行程，確保貨物安全。